事实再一次证明在强大的大自然面前任何单体个人的强大与否都是没有意义的。
首先第一点在这么恶劣的天气条件下想要找到一个合适的足够让直升飞机降落的平台地点就已经是一件非常困难的事情降落飞机和把车子停下来那是完全不同的概念首先这山顶上足足数十公分厚的积雪层就已经是一个巨大的问题而且这些积雪掩盖了地面的实际情况也就是如果沈重山的运气不好正好降落在一条山脉裂缝上的话那么不用沈重山就是再牛逼一倍也要玩完。
而且还有两个同样很现实的问题首先第一点就是风大这呼呼的狂风至少也是十级以上的这种强度的大风下飞机保持飞行平稳已经是一件非常艰难的事情想要再平稳地降落更是难上登天。
最后一个问题则是哪怕沈重山克服了前面两个问题也要面对一个问题他找到了一个可以停下飞机的平台但是这平台下面是冰层冰层无比的湿滑狂风呼啸之下很可能当沈重山关闭引擎的那一刻飞机直接被吹落了山崖。
这三个问题让沈重山好几次差点机毁人亡。
不过皇天不负有心人当天色快要完全漆黑的时候沈重山终于在一个背着风的山坳里面找到了一块堪堪足以让飞机降落的平台事实上沈重山哪怕就是不想要在这里降落都不行了直升飞机的油箱已经彻底空了沈重山估计再飞行个几分钟就要因为燃油耗尽而关闭引擎那个时候他要是还没有降落真是叫天叫不应所以沈重山只能是硬着头皮在这一块地方降落。
心翼翼地控制着操纵杆当一阵剧烈的摇晃之后沈重山感觉到飞机终于落到了地面上他深深地松了一口气这个时候他也依然不敢关闭飞机的全部动力系统只是关闭了最主要的主螺旋桨尾翼和机身动力系统并没有被完全关闭虽然这样做很冒险但是沈重山很清楚一旦让发动机彻底关闭这样的温度之下用不了多久飞机油路内的航空燃油就会彻底被冻结那个时候他再想启动飞机就是做梦。
总而言之到处都是困难沈重山必须每一步都心翼翼容不得半点差错否则的话在这样的环境中很轻易地就会一失足成千古恨。
当飞机终于降落平稳之后沈重山也稍微松了一口气紧接着他坐在机舱里面稍微平复了一下心情看着跟一个神经病一样不断地在闪烁着红灯报警的油箱沈重山嘴角抽搐了一下咬咬牙狠狠心拉开了舱门。
哗啦
砰
坚持了两秒钟的沈重山反应神速地关上了舱门就这么两秒钟他已经被吹得满脸都是冰雪温暖的机舱里面温度也急剧下降他哆嗦着牙关心有余悸地看了一眼外面哗啦啦的狂风隔着机舱的门还没什么可刚才他算是和大自然母亲亲切地交谈了一下可惜大自然妈妈的心情显然不太好
又是酝酿了一会白了沈重山还是用了好几分钟的时间咒骂叶浮屠找了这么一个鸟不拉屎的地方等心理稍微平复了一些他再一次拉开了机舱的门。
尽管已经有了心理准备但是外面的狂风裹夹着雪片就好像刀子一样刮在脸上的时候沈重山还是差点扭头躲了回去。
拎着航空燃油桶咬着牙低着头猫着腰沈重山在狂风暴雪中跳下了飞机这一跳沈重山人不见了。
几分钟后沈重山从雪坑里爬出来他妈拉个比你见到过能把大活人给活埋了的雪堆没有？沈重山见过了
沈重山估摸着这里因为是个山坳积雪远比外面的山峰山脊上要深的多至少已经达到了两米左右的地步这种厚度的积雪下他甚至能看见飞机以肉眼可见的速度缓慢的在下陷时间已经不多沈重山为了不让自己陷入雪坑趴在雪堆上匍匐着爬到了飞机的油箱口位置。
就是这么一点距离走路也就十几步的功夫但是沈重山却爬了一分多钟风雪实在太大了。
耽误了这么一会飞机已经下陷得快要被积雪淹没注油口了沈重山拧开了注油口的盖子一股脑地把燃油全部倒了进去。
一桶油肯定是不够的所以沈重山往返爬了三次三桶油下去油箱才堪堪被加满不过这个时候飞机的下沉已经停止了想必是随着飞机的下沉底下的积雪被压得厚实不在那么松软也抵挡了飞机继续下沉。
做完了这一切沈重山连滚带爬地回去机舱砰的一下关上门倒在位置上不断地哈这气他感觉就这么一会自己已经被冻僵了而且这还是他不断地用内力保持体温的前提下要是普通人的话一分钟就已经要冻死了。
沈重山看了一下仪表盘外面的温度零下四十五摄氏度不客气地在外面放个屁都能瞬间冰成冰坨。
为了保持飞机的温度沈重山打开了除了主螺旋桨之外所有的设备让引擎始终保持在工作中今天晚上肯定是没有办法继续飞行了而沈重山只能在飞机里等等到天亮风雪更一些。
只是这种随时可能丢了性命的环境下沈重山怎么可能睡得着他几乎是眯着眼睛度过这个晚上的他眼睁睁地看着积雪慢慢地要淹没飞机然后他就打开主螺旋桨那一瞬间那个风雪满天整个山坳几乎吹满了冰雪等到把积雪吹开一些沈重山关掉螺旋桨继续等如此轮回。
天色蒙蒙亮的时候风雪或许是听到了沈重山持续一个晚上的咒骂居然停了。
再次打开舱门沈重山从飞机上跳下来此时他看见云海茫茫众生苍茫天地之间万物浩渺天空澄净如洗而一轮通红的圆日自那天边跳跃出来照亮苍生再没有什么可以在此时和此情此景相提并论。