尘埃落定，斐迪南总算将悬着的心放了下来，君不见历史上《法俄同盟》，圣彼得堡都拖了两年才批准。
明面上的《俄保同盟》，只是经济文化上的交流合作，仅限于经济同盟。
但是列强都不是傻子，没有哪个国家会相信这只是单纯的经济合作。
不过当时的国际形势，英德奥三国希望将俄罗斯的目光移向东方，减轻欧洲和印度的压力，法国希望同俄罗斯结盟，在这一背景下列强默许了《俄保同盟》的建立。
斐迪南在俄保谈判的当口，派契科夫出访，也是这方面的考虑。毕竟单纯采购商品，工业部的人出马更适合。
从英国开始，然后途径法德奥匈的路线，就是向各国透露俄罗斯战略东移。尽管这已经不是什么秘密，此举完全就是为了示好列强，表明这次结盟不针对各国。
一只南美洲亚马孙河边热带雨林中的蝴蝶，偶尔扇几下翅膀，就有可能在两周后，引起美洲一场龙卷风。
斐迪南穿越后的蝴蝶效应，已经发生了，诞生了历史上没有《俄保同盟》。列强可以无视，那是他们实力雄厚，巴尔干各国却不能忽视。
首先受到影响的就是罗马尼亚，夹在了保加利亚同俄罗斯中间，而且俄罗斯从来没有掩饰对罗马尼亚的野心。
罗马尼亚应该庆幸，俄罗斯现在的沙皇是亚历山大三世，一个和平主义者，不然他们日子会更加不好过。
然后是奥斯曼帝国，他们同俄罗斯的恩怨已经有上百年了，双方是血海深仇。平均下来不到二十年一次大战，小冲突更是没有断过，算算日子又差不多该开始了。
接下来才是塞尔维亚，塞保战争才过去几年，1886年要不是老大奥匈出头，现在塞尔维亚是什么样就很难说了。
保加利亚最近几年的高速发展，已经引起他们的警惕了，现在俄保结盟更令他们忧心忡忡，就连国内的亲俄派一时间都受到了打击。
围绕俄保结盟，巴尔干各国纷纷开展外交活动，各显神通。
奥斯曼帝国继续加强同德国的外交寻求支持，连在“巴格达铁路”问题上，都做出了让步。
19世纪80年代末，德国为争霸世界，推行东进政策，把势力伸入近东，力图修建一条铁路，使之与欧陆铁路相联接，成为一条自汉堡、柏林经君士坦丁堡和巴格达直抵波斯湾的大铁路。
这一铁路不仅使德国势力在奥斯曼帝国扩张;而且严重威胁高加索、波斯等地区和英属印度。因此，遭到俄、法尤其是英国的反对和阻挠，直到一战爆发都没有完成。
罗马尼亚选择继续向德奥靠拢，开起了新一轮的谈判。这次连和奥匈有争议的克罗地亚问题，都搁置不提了。
塞尔维亚环顾了一下四周，最后还是不情愿的向老大奥匈靠拢，之前的不愉快赶紧收了起来。
一时间塞尔维亚亲俄派，被打的士气全无。毛熊战略东移，对他们支持越来越弱，亲奥派再次占据了上风。
19世纪末，德国的外交可谓是登峰造极，在卑斯麦的主导下，全欧洲大部分国家都亲德，遍地是盟友。
如果不是继任者的新路线外交，加上欧洲搅屎棍的挑拨，德国被迫做出抉择，放弃了一个个盟友，一战肯定是大有不同。
巴尔干地区的风起云涌，历史变得陌生了起来，斐迪南现在也把握不了未来的走向了。不过放眼世界，斐迪南的蝴蝶效应还没有那么大，该发生的还是发生了。
在1891年底，契科夫代表团访问了英法德奥四国，返回了保加利亚，总算赶上了在索非亚过圣诞节。
斐迪南在王宫召见了代表团，契科夫递上了一份资料，说：“大公阁下，这是我们出访英法德奥四国，所收集到的资料。”
契科夫说完，见斐迪南点了点头，又继续介绍道：“这些都只是我们所见到的，因为时间太短我们没有对进行深入调查。”
“根据我们了解到的，初略判断，现在英法德奥四国，工业化水平都很高了。尤其是大英帝国，无论是工业规模，还是科学技术的发明创造以及推广，都远超其他国家……”
斐迪南听了契科夫的报告，没有说什么，虽然他知道其中很多内容有所偏差，但是给保加利亚做参考已经够了。
至少代表团过分的夸大了英国，斐迪南知道在过几年，美国就会在总量上超过英国，十几年后德国也会在总量上完成逆袭。
所谓的新技术推广上面，英国已经开始落后了，有广袤的殖民地，英国资本家们对技术革新的追求已经越来越弱了。
第二工业革命已经开起，由于在新技术推广上的滞后，英国才短时间内让美德完成工业上的超越。
当然，这一切现在和保加利亚都没有关系。新技术推广，虽然可以提高生产力，但是这一过程是曲折的。
保加利亚现在需要的是工业基础，还没有资本为产业技术革新交学费，这项神圣的工作还是交给列强吧！
19世纪末20世纪初，各种思想风起云涌。受混乱思潮的影响，很多人思想都会走上极端，片面的追求完美，而忽略其他方面的因素。
来自后世的斐迪南知道，工业发展不能片面的追求质量，也不能一味的追求数量，必须要综合考虑性价比。
质量再好，也只存在于实验室，无法量产，典型的高投入低产出；要是数量多，而质量差，又无法在国际竞争中立足。
保加利亚还好，人们思想较为保守，没有那么多想法。
斐迪南应该是赶上了好时候，要是穿越在了世界大战中，或者是巴尔干战争中，纵使穿越者也无力回天。
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